"Pris, bangun pris"
Priscila tersentak. Naya memandanginya dengan heran.
"Kenapa?"
"Lu yang kenapa?" Naya balik bertanya.
"Sshh.." Priscila menarik nafas dalam-dalam. Untunglah, ternyata cuma mimpi.
"Emang lu mimpi apa sih?"
Priscila tidak menyahut. Mimpi tadi terlalu buruk untuk diceritakan. Ia melihat Nathan babak belur dihajar ayahnya karena mereka berdua berpelukan. Mirip kisah Siti Nurbayah saja.
"Lu kok bisa-bisanya ya ketiduran di kelas pak Een" ucap Naya menggeleng heran ketika mereka sudah berada di kantin.
"Hehehe.." Priscila hanya tersenyum malu.
"Eh, gue punya berita heboh nihh.."
"Apaan?" tanya Priscila penasaran.
"Lu lihat cowok disana gak?" ucap Naya dengan senyum misteriusnya. Tangan kananya menunjuk kearah seorang cowok yang sedang duduk di bangku taman.
"Kagak ah" sahut Priscila sambil sesekali menyeruput susu cokelat hangat dihadapanya.
--Nathan's POV--
DRRRRRTTTT..
Raungan gahar lokomotif tua BB306-10 membahana di seantero stasiun Wijen. Seorang pegawai yang tidak lain adalah masinis KA lokal Banyubaru, tampak berdiri di kamar mesin memeriksa kesiapan dinas. Sedangkan dua orang temanya yaitu kondektur dan juru api alias asisten masinis, berjongkok dibawah lokomotif. Mereka mengamati rangka bawah lokomotif dengan seksama.
"Mau kemana lu?"
Nathan tidak menjawab. Ia bergegas melengos pergi. Pikiranya sedang kacau hari ini. Gara-gara KA sialan yang ditumpanginya mogok, dia gagal menjemput Priscila di bandara. Sekarang dia harus kembali ke Sidopoto untuk berdinas. Benar-benar menyebalkan!
Stasiun Tenjo - Kita pasti sering melihat sebuah rangkaian kereta ditarik sebuah lokomotif bukan? Tapi apakah anda pernah melihat rangkaian kereta tersebut ditarik bukan hanya satu, tapi dua lokomotif sekaligus?
Untuk seorang railfans pasti adalah hal-hal yang ditunggu (moment). Tapi sayangnya di daerah lintas Rangkasbitung, hal demikian memang jarang terjadi. Admin sendiri belum pernah bertemu lokomtif traksi ganda yang lewat Stasiun Tenjo,
Nah, sekarang admin Stasiun Tenjo akan coba membagikan seputar lokomotif double yang dalam istilah kereta apinya disebut Traksi Ganda (TG) atau Double Traction (DT).
Alasan lokomotif double traksi ada tiga yaitu untuk mendapat tenaga lebih dalam menarik rangkaian, karena salah satu lokomotif LD alias lepas dinas, dan test run.
Pertama
Alasn pertama adalah untuk mendapat tenaga lebih dalam menarik rangkaian. Untuk bagian pertama ini masih dibagi dalam dua jenis lagi. Yaitu, yang menggunakan Multiple Unit dan tanpa menggunakan Multiple Unit.
