KA Pangrango


KA Lokal Cianjur-Padalarang. Credit: Andreva


Stasiun Tenjo - PT Kereta Api (Persero) akan mengoperasikan KA Pangrango jurusan Bogor - Sukabumi - Cianjur sekaligus memanfaatkan jalur rel yang baru direvitalisasi di kawasan tersebut.

"KA Pangrango sementara akan melayani rute Bogor-Sukabumi yang mulai dioperasikan 9 November 2013, sedangkan jalur Sukabumi-Cianjur akan dioperasikan minggu pertama 2014," kata Kepala Humas PTKA Daop II Bandung Jaka Djarkasih di Bandung, Minggu.


Sebelumnya pada hari Senin kemarin (3 November 2013) sudah dijalankan KLB AL22 dengan stamformasi lokomotif CC204-01 TG KAIS Wikayakusuma untuk inspeksi jalur Sukabumi-Bogor.

KA Krakatau Ekspres

K3AC KA Krakatau

 Stasiun Tenjo - PT Kereta Api Indonesia akan mengoperasikan KA Krakatau Ekspres rute Merak-Madiun mulai 24 Juli 2013. "KA Krakatau akan diluncurkan pada 24 Juli 2013, sehingga diharapkan bisa mendukung pelaksanaan angkutan Lebaran 2013," kata Vice President PR PT. KAI Sugeng Proyono di Bandung, Selasa (16/7).

KA Krakatau akan dioperasikan melalui jalur selatan Madiun-Solo-Yogya-Kroya-Purwokerto-Cirebon-Jakarta-Merak dengan kekuatan dua rangkaian KA dan waktu 16 jam. KA Krakatau yang merupakan rangkaian baru itu dibeli secara khusus oleh Dirjen Perkeretaapian untuk melayani jalur terpanjang di jalur Jawa itu. Fasilitasnya di lengkapi dengan AC dan perlengkapan baru lainnya, dirinya juga menjelaskan rangkaian KA Krakatau terdiri dari satu kereta makan pembangkit (KMP3AC) dan sembilan gerbong penumpang (K3AC) dengan kapasitas 600 penumpang. "Kapasitas penumpang per hari 1.216 penumpang, atau masing-masing rangkaian daya angkutnya 600 penumpang," kata Sugeng

Pelaku Penodongan Diatas Kereta Lokal Cikampek Ditangkap

Pelaku penodongan di kereta lokal Cikampek berhasil ditangkap. Foto ilustrasi
Stasiun Tenjo - Pada hari selasa, 25 Juni 2013, tepat pukul 19.45 wib. Pelaku yang berjumlah tiga orang melakukan penodongan menggunakan pisau terhadap penumpang kereta ekonomi tujuan Cikampek-Jakartakota.
Setelah berhasil merampas sebuah tas dari salah seorang penumpang, mereka melompat dari kereta yang sedang melintas langsung stasiun Kampungbandan.

Hari Ini Kartu MultiTrip KRL Sudah Mulai Dijual

E-ticket commuter line

Stasiun Tenjo - Berdasarkan informasi yang berhasil Stasiun Tenjo himpun dari akun resmi bagian informasi Commuter Line, hari ini tanggal 25 Juni 2013 PT.KCJ akan melakukan Uji Coba & penjualan kartu E-Ticketing Berlangganan/MultiTrip perdana yg menggunakan sistem potong saldo.
Penjualan MultiTrip sendiri dilakukan di loket - loket yang bertandakan Multi Trip di 5 (lima) stasiun pada pukul 08:00 WIB. Kelima tasiun tersebut adalah stasiun Sudirman, Cikini, Gondangdia, Juanda, dan Jakartakota.

Tarif Progresif KRL Maja Line Dari Stasiun Tenjo (Update)

KA 295 Langsam menuju stasiun Tenjo
Stasiun Tenjo - Mulai 1 Juli 2013, PT KAI Commuter Jabodetabek akan
memberlakukan sistem tiket berdasarkan stasiun yang ditempuh, bersamaan dengan pemberlakuan tiket elektronik. Dalam skema ini, 5 stasiun pertama (dihitung setelah stasiun pemberangkatan) dikenakan tarif Rp.2000,- dan stasiun berikutnya Rp.500,- per 3 stasiun.
Tarif ini berubah dari tarif sebelumnya yang dikenakan Rp 3.000 per 5 stasiun awal
(dihitung setelah stasiun pemberangkatan) dan Rp 1000,- per 3 stasiun.

Rangkas Jaya AC

http://i4.ytimg.com/vi/kOnK5zk-dJU/mqdefault.jpg
KA Rangkas Jaya AC persiapan masuk stasiun Parungpanjang. Credit: Hamid Railfans

Stasiun Tenjo - Terhitung mulai tanggal 6 Juni 2013, KA Rangkas Jaya kini sudah dilengkapi fasilitas baru, yaitu AC. Untuk tarif promo tetap seperti harga tiket sebelumnya, yaitu Rp. 4.000,-.
Perlu diketahui bersama bahwa rangkaian kereta api ini tidak berhenti di Stasiun Tenjo, melainkan berhenti di stasiun Tigaraksa. Selain itu jumlah penumpang juga dibatasi menjadi hanya 150% dari kapasitas.

E-Ticketing Diundur, Penumpang Bingung

http://assets.kompas.com/data/photo/2013/05/20/1208574-nut-sosialisasi-etiket-krl--620X310.jpg
Spanduk penerapan e-ticketing per 1 Juli 2013 masih terpampang, padahal diundur pelaksanaanya
Stasiun Tenjo - Meski penggunaan sistem tarif tiket elektronik (e-ticketing) sudah gencar, namun masih banyak calon penumpang KRL yang belum mengetahui adanya layanan tersebut. Apalagi sejumlah perangkat sarana dan prasarana penerapan layanan ini masih terus dikerjakan PT KAI Commuter Jabodetabek (KCJ).
Tak heran jika PT KCJ akhirnya menunda penerapan sistem e-ticketing yang semula direncanakan 1 Juni diundur sampai 1 Juli. Namun penundaan ini tidak diikuti dengan pencopotan spanduk di sejumlah stasiun. Di Satsiun Bojong Gede, misalnya masih banyak spanduk yang bertuliskan mulai 1 Juni diberlakukan e-ticketing belum diganti.
“Katanya diundur, tapi pemberitahuan belum juga disosialisasikan. Jadi tidak 1 Juni diterapkan e-ticketing. Jangan buat penumpang bingung,” kata Helmi, komuter asal Bojong Gede, Jumat. Selain itu penumpang juga belum tahu penggunaan pintu masuk khusus tiket elektronik ini. Mereka yang membeli tiket reguler (non-elektronik) justru melewati pintu tiket elektronik.

Tarif Progresif KRL Maja Line Dari Stasiun Tenjo

Foto stasiun Tenjo. Foto merupakan milik stasiuntenjo.blogspot.com
 Stasiun Tenjo - PT KAI Commuter Jabodetabek mulai bulan Juni 2013 memberlakukan sistem tiket berdasarkan diskriminasi stasiun yang ditempuh, bersamaan dengan pemberlakuan tiket elektronik. Dalam skema ini, 5 Stasiun pertama (dihitung setelah stasiun pemberangkatan) dikenakan tarif Rp.3000,- dan 3 stasiun berikutnya Rp.1000,-.
Tarif ini sangat menguntungkan konsumen, sebagai contoh tarif KRL Maja Line dari Tenjo ke Tanahabang hanya membayar Rp. 6000,- dari sebelumnya Rp. 9000,-.
Walau lebih mahal 4x lipat dari tarif kereta lokal Rangkasbitung, tapi setidaknya kita lebih nyaman karena KRL Maja Line menggunakan AC.
Untuk mengetahui tabel tarif progresif lebih jelas, silahkan mengunduh disini.(File berformat .pdf)
Belum tau jadwal KRL Maja Line dari stasiun Tenjo? Klik disini.

Jadwal Perjalanan KA Tujuan Tanahabang Dari Stasiun Tenjo

Stasiun Tenjo - Berikut adalah jadwal resmi perjalanan KA tujuan Tanahabang  dari stasiun Tenjo. Berlaku sejak 1 April 2013.

KA lokal Rangkasbitung melewati Tegal Rotan. Credit: Cris Railfans.

KRL Resmi Dihapus, Polisi Berjaga-jaga Antisipasi Ricuh

KRL ekonomi resmi dihapus
Stasiun Tenjo - Belasan polisi berjaga-jaga di hampir semua stasiun sepanjang jurusan Tanah Abang - Serpong pada Selasa (7/5/2013), menyusul dimulainya hari pertama penghapusan layanan Kereta Rel Listrik (KRL) ekonomi.
Polisi merasa perlu berjaga-jaga karena mereka mendengar isu demonstrasi pengguna KRL ekonomi pada hari ini.

Jadwal Perjalanan KA Lokal Tujuan Rangkasbitung/Merak Dari Stasiun Tenjo

Stasiun Tenjo - Berikut adalah jadwal resmi perjalanan KA Lokal Rangkasbitung tujuan Rangkasbitung/Merak dari stasiun Tenjo. Berlaku sejak 1 April 2013. 


Foto dan artikel adalah hak milik blog stasiuntenjo.blogspot.com sepenuhnya

Jadwal KRL Maja Line Dari Stasiun Tenjo

Stasiun Tenjo - Berikut adalah jadwal resmi perjalanan KA Commuter Line (KA Maja Line) relasi Tanahabang-Maja PP dari stasiun Tenjo, berlaku per 1 April 2013


Foto dan artikel ini adalah milik blog stasiuntenjo.blogspot.com sepenuhnya


Jadwal KA Lokal Daops 1 (GAPEKA 2013)

GAPEKA 2013 lintas barat
Stasiun Tenjo - Jadwal KA lintas barat cukup banyak mengalami perubahan, terutama dari waktu tempuh yang semakin berkurang dan bertambahnya sejumlah perjalanan, termasuk pemberangkatan KA Langsam tujuan Tanahabang pada malam hari. Pemberangkatan KA Langsam hingga staiun Tanahabang pada malam hari ini tentu akan sangat membantu. Mengingat selama ini pemberangkatan KA Langsam pada malam hari dari stasiun Rangkasbitung hanya sampai stasiun Parungpanjang.
Selain itu, nomor KA juga banyak mengalami perubahan. KA Kalimaya misalnya, KA non-subsidi ini sekarang tidak lagi mengambil no. KA PLB melainkan sudah mengambil no. KA normal.
Ingin tau selengkapnya?
Silahkan klik spoiler dibawah ini.
Catat jadwalnya dan jangan sampai ketinggalan

Juli, Kereta Api Ekonomi Dihapus


Direktur Utama PT Kereta Api Indonesia (KAI) (Persero), Ignasius Jonan, menargetkan seluruh kereta api ekonomi yang tidak berpendingin udara (AC), baik kereta api listrik mau pun kereta api jarak jauh akan diganti menjadi kereta api AC. Kebijakan tersebut sudah dilaksanakan perlahan-lahan sejak tahun lalu dan ditargetkan selesai pada Juli 2013.

Dengan kebijakan tersebut, kata Jonan, secara otomatis akan meningkatkan harga tiket kereta api yang berlaku saat ini. "Misalnya tiket kereta api listrik. Harga tiket KRL akan diterapkan single class menjadi sekitar Rp 8.000 karena semuanya sudah berpendingin udara," kata Jonan di Komplek Senayan, Rabu, 13 Maret 2013.

Indonesia Akan Bangun Terowongan KA Bengkulu-Sumsel Sepanjang 13 Km


Mimpi Indonesia mempunyai terowongan kereta api panjang siap menjadi kenyataan. Proyek pembangunan kereta api dari Provinsi Bengkulu menuju Provinsi Sumatera Selatan nantinya akan dilalui terowongan KA sepanjang 13 km.

"Nanti akan ada terowongan yang membelah bukit sepanjang 13 km. Saat ini terowongan KA terpanjang di Indonesia saat ini hanya 1.000 m," ujar Pelaksanaan Harian Dirjen Perkeretaapian Kementerian Perhubungan merangkap Direktur Lalu Lintas dan Angkutan KA Anggoro Budi Wiryawan dalam jumpa pers GAPEKA tahun 2013 di Kantor Kementerian Perhubungan, Jalan Medan Merdeka Barat, Jakarta, Jumat (8/3/2013).

Subsidi Kurang Rp 100 Miliar, 2 Juta Penumpang Kereta Terancam Tak Terangkut


Subsidi penumpang kereta api untuk kelas ekonomi tahun ini dikurangi Rp 100 miliar dalam APBN. Pengurangan subsidi ini membuat 2 juta penumpang kereta api terancam tidak terangkut.

Dirjen Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Tundjung Inderawan mengungkapkan, subsidi diberikan kepada PT Kereta Api Indonesia (KAI) untuk mengangkut penumpang khususnya kelas ekonomi.

Jadwal Baru Perjalanan KA Berlaku Mulai 1 April 2013


Mulai 1 April 2013, Jadwal perjalanan baru perjalanan Kereta Api akan diberlakukan PT. Kereta Api Indonesia (PT KAI) (Persero). Perubahan jadwal ini ditetapkan dengan Surat Keputusan dari Kementrian Perhubungan Direktorat Jenderal Perkeretaapian No. KA/407/SK.26/DJKA/2/13 tanggal 25 Februari 2013 tentang pelaksanaan Grafik Perjalanan Kereta Api  (GAPEKA) tahun 2013 yang berlaku mulai 1 April  2013.
Direktur Komersial PT KAI, Sulistyo Wimbo (dua dari kiri), didampingi EVP Daop 1, Bambang Eko Martono (dua dari kanan), Dirut KCJ, Ignatius Tri Handojo. (kanan), serta VP Public Relations PT KAI, Mateta Rijalulhaq (kiri) saat memberikan keterangan pers tetang pemberlakuan Gapeka 2013 kepada wartawan di Gedung JRC, Jakarta, Kamis (7/3).

Re-Launching Sepur Kluthuk “Jaladara”

KA wisata Jaladara

Setelah vakum hampir kurang lebih 4 bulan, Sepur Kluthuk Jaladara siap untuk dioperasikan kembali. Minggu, (10/3) dengan berjalan dari Stasiun Purwosari menuju Solo Kota (Sangkrah) dan berhenti di Loji Gandrung (Rumah Dinas Walikota Solo), KA kuno ini dilakukan re launching oleh Direktur Utama PT KAI,  Ignasius Jonan  dan Walikota Solo, FX Hadi Rudyatmo. Ribuan masyarakat Solo menyaksikan gagahnya loko tua ini menyusuri sudut utama kota Solo. Dibuka dengan serangkaian tari-tarian tradisional Walikota Solo menyampaikan bahwa pengoperasian Sepur Kluthuk Jaladara diharapkan bisa menggairahkan dunia pariwisata di Solo.

Atapers Terlalu Berani Lawan Petugas? Tertibkan!


Penertiban penumpang di atas rangkaian kereta atau atapers di Stasiun Depok Lama, dilakukan sangat longgar. Petugas dengan cara persuasif meminta atapers untuk turun. Tapi, cara itu justru tak digubris atapers. Mereka malah berteriak-teriak meminta masinis segera menjalankan kereta. 

Suriyadi, salah satu petugas keamanan stasiun mengatakan, pihaknya sudah berkali-kali mengajak penumpang untuk turun. Tapi banyak dari atapers yang mengeluarkan kata-kata kasar. Bahkan ada yang melempar telur. 

"Sebagai manusia biasa tetap tersinggung. Tapi karena tugas saja terpaksa kita tahan," kata Supryadi, kepada wartawan, di Depok, Senin (4/3/2013).

Operasional KRL Maja Tinggal Menunggu Instruksi Dirjen KA

Operasional kereta tujuan Maja tunggu instruksi Dirjen
KRL KfW tampak di sebelah kanan
Rencana PT KAI Daop I untuk mengoperasikan kereta Kreditanstalt fur Wiederaufbau (KFW)  sampai Stasiun Maja masih menunggu instruksi dari Direktorat Jendaral Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan.

Kepala Humas PT KAI Daop I Purbawa mengatakan, untuk operasional kereta yang digunakan untuk perjalanan Tanah Abang - Maja tahap awal seluruh armada merupakan kereta KFW yang merupakan program pinjaman Pemerintahan Jerman. 

KRL tersebut merupakan pengadaan dari pemerintah, dalam hal ini Dirjen Perkeretaapian.  Sedangkan untuk perawatnnya di serahkan ke PT INKA. 

Mulai 1 April Jadwal KRL Jabodetabek Ditambah

PT KAI tambah jadwal kereta Jabodetabek

PT Kereta Api Indonesia Commuterline Jabodetabek menambah jadwal perjalanan kereta di Jabodetabek. Saat ini, jumlah perjalanan kereta commuter 514 per hari. Mulai April 2013, jumlah perjalanan akan bertambah menjadi 533.

Direktur Utama PT KAI Commuter Jabodetabek Tri Handoyo mengatakan, tidak semua rute di Jabodetabek ditambah perjalanannya. Sebab pihaknya saat ini sedang menitik beratkan di jalur loopline Manggarai-Tanah Abang-Angke-Jatinegara.

Penambahan juga terjadi di Jalur Bekasi–Kota Tangerang–Duri dan Tanah Abang-Serpong. Perjalanan yang dikurangi adalah Jalur Bogor–Jakarta dan Tanjung Priok–Kota.

Untuk loopline, saat ini hanya ada 67 perjalanan. Mulai 1 April 2013, akan bertambah menjadi 93 perjalanan. Selain itu, rute Bekasi–Kota saat ini baru ada 84 perjalanan, meningkat menjadi 106 perjalanan. Rute Tanah Abang-Serpong 74 perjalanan, bertambah menjadi 87 perjalanan. 

Dianggap Meresahkan, Penumpsng Desak Agar Pedagang Asongan Di KRL Ekonomi Ditertibkan


Pedagang asongan di KRL Ekonomi
Penumpang KRL Ekonomi jurusan Bogor-Jakarta mengeluhkan keberadaan pedagang asongan yang menawarkan dagangannya sepanjang perjalanan.
Lidia, seorang mahasiswi perguruan tinggi swasta di Jakarta mengatakan pihaknya jengkel dengan aktivitas pedagang asongan yang menawarkan di dalam rangkaian kereta. Para pedagang asongan kerap berupaya menyelinap membelah desakan penumpang yang memadati gerbong.
"Sudah tahu sempit tetap saja maksain lewat," ujar Lidia penumpang KRL saat ditemui Rabu (6/3/2013) .
Situasi ini nyaris sama dengan keadaan KA lokal Langsam dan Patas Merak. Dimana keadaan di dalam kereta yang sudah sempit dan berdesakan diperparah dengan pedagang asongan yang tetap memaksakan diri untuk lewat dan menjajakan barang daganganya.  

(Video) KA Patas Merak Silang Dengan Kalimaya Di Stasiun Tenjo

KA 274 Patas Ekonomi tujuan Merak bersilang dengan KA ekspres Kalimaya tujuan Tanahabang di stasiun Tenjo. Seperti apa videonya? Mari kita lihat bersama-sama.

Menhub Ingin Kalimantan Punya Jalur KA

Menhub mengunjungi stasiun Manggarai (MRI)
Stasiun Tenjo - Menteri Perhubungan Indonesia E.E. Mangindaan menginginkan dibangunnya jalur kereta api di Kalimantan untuk memperkuat infrastruktur di pulau yang banyak potensi pertambangan itu.

"Untuk Kalimantan sudah waktunya diangkut melalui kereta api," kata E.E. Mangindaan dalam rilis Pusat Komunikasi Publik Kementerian Perhubungan yang diterima di Jakarta, Selasa kemarin.

Menurut Mangindaan, kemajuan ekonomi yang begitu cepat di Kalimantan terutama di sektor pertambangan dan perkebunan harus diimbangi dengan pembangunan infrastruktur yang juga memadai.

Menhub mengemukakan bahwa sebenarnya telah banyak investor yang sudah berminat untuk pembangunan tersebut.

Mengenal Bogie Kereta Api Indonesia

Bogie kereta api
Stasiun Tenjo - Kereta api tidak mungkin bergerak tanpa bogie. Nah, kali ini Stasiun Tenjo akan coba mengulasnya kepada para pembaca.
Tapi sebelum kami mulai, mungkin banyak pembaca yang bertanya-tanya apakah bogie itu dan apakah fungsinya.
Oke, jadi  bogie pada sarana perkeretaapian mempunyai fungsi masing-masing sesuai dengan kegunaannya, mulai dari angkutan penumpang, angkutan barang hingga waktu tempuh yang akan di capai oleh kereta tersebut. Berikut fungsi secara umum dari bogie.

KRL Serpong-Maja Sudah Menjalani Test Run

KRL KfW, KRL buatan lokal kualitas luar negeri

Dua rangkaian KRL KfW buatan PT Industri Kereta Api, mulai mengangkut penumpang meskipun dalam tahap uji coba. Keberadaan KRL produksi dalam negeri itu akan memperkuat sarana kereta listrik di Jabodetabek.
Kereta rel listrik (KRL) ini merupakan produk tahun 2011 dan rencananya akan dioperasikan di jalur baru Serpong-Maja.

Peraturan Mengenai Barang Bawaan Di KRL Tidak Jelas


Stasiun Tenjo (Sumber: Wartakotalive.com) - Ketidakjelasan peraturan barang bawaan di dalam Kereta Rel Listrik (KRL) Jabodetabek dikeluhkan para penumpang. Apalagi di semua loket stasiun tak tercantum peraturan tersebut.

Hal ini tentu akan menimbulkan tanda tanya bagi kita pengguna jasa angkutan kereta api di lintas Rangkasbitung jika nantinya KRL Serpong-Maja resmi beroperasi pada 2014. Pasalnya seperti yang kita ketahui bersama, masyarrakat lintas Rangkasbitung kerap menggunakan jasa angkutan kereta api untuk mengangkut barang bawaan berukuran besar (hasil bumi).
Berikut adalah artikel Warta Kota mengenai keribetan aturan barang bawaan di KRL